Me 109 E 1 (E 3), Deutsches Museum München

Dieses Flugzeug ist ein echter Überlebender der Legion Condor und hat in Spanien vor dem Beginn des zweiten Weltkrieges bei der 2./J 88 mit dem damaligen Kennzeichen 6-106 Kampfeinsätze geflogen. Bis 1954 flog sie dann als C.4E-106 bei verschiedenen spanischen Staffeln, zuletzt diente sie bis 1959 als Lehrmaterial bei der Flugzeug Meisterei in Logrogno. Vermutlich handelt es sich hier um die äteste noch vorhandene Me 109 E

Die Anfang 1939 als E1 gebaute und später von den Spaniern zur E3 umgerüstete Me 109 wurde durch die Bemühungen von Willy Messerschmitt 1960 nach Deutschland zurückgeholt und kann seitdem mit wechselnden Bemalungen und Werknummern im Deutschen Museum besichtigt werden.

A real veteran of the ‘ Legion Condor ‘ that saw service before the beginning of WW2 in Spain with the 2./J 88 carrying the registration 6-106. Until 1954 she flew as C.4E-106 with different Spanish squadrons, at last, she was used as a training object for Spanish mechanics until 1959 at Logrogno (Spain). Most probably it is the oldest still existing Messerschmitt Me 109 E.

Built as a Me 109 E1 in the beginning of 1939 she was later on converted by the Spanish into an E 3 - version. No less than Willy Messerschmitt himself brought her back to Germany in 1960. Since this time she can be found with various paintings and Werknummern at the Deutsches Museum at Muenchen.

Technische Beschreibung:

Typ: Einsitziges Jagdflugzeug

Baujahr : 1939

Motor : Ein Daimler Benz DB 601 Aa wassergekühlter Reihenmotor mit 1100 PS

Länge : 8,64 m

Spannweite: 9 ,87 m

Fluggewicht : 2665 Kg Startgewicht

Höchstgeschwindigkeit : 570 Km/h

Werk Nr. : 790 (2804)