Focke Wulf 190 A 8/R6 , Imperial War Museum London (England)

Diese Focke Wulf A 8 / R6 war zum Kriegsende obere Komponente einer sog. Mistel. Sie gehörte als Führerflugzeug eines Mistel S-3B Trainers zusammen mit einer Ju 88 H-1 zur IV./KG 200 in Tistrup (Dänemark). Vorher hatte sie wohl als Fotoaufklärer und Jagdbomber auch schon einige Einsätze geflogen. Gebaut wurde sie im September 1944 bei AGO.

Nach Kriegsende wurde das komplette Gespann von Deutschen Piloten nach England überführt, wo die FW 190 in verschiedenen Museen zu sehen war. Seit den sechziger Jahren gehört sie dem Imperial War Museum in London, wo sie 1986 restauriert wurde und anschliessend (1989) mit einer etwas realistischeren Lackierung zu bestaunen ist (mir gefällt er allerdings immer noch nicht so richtig).

This Focke Wulf A 8 / R6 had been the upper part of a so called ‘ Mistel ‘ - a combination of a twin engined bomber fully loaded with explosives (or in this case for training reasons a Ju 88 H-1, a so called Mistel S-3B) and a fighter aircraft using this bomber as a flying bomb and belonged by the end of the war to the IV./KG 200 based at Tistrup (Denmark). Before she seemed to have some practice with other units as observer and fighter/bomber, manufactured at AGO in September 1944.

After the war ended, the whole unit was transfered by German pilots to England, were she was to be seen at several different museums. Since the 1960ies, she belongs to the Imperial War Museum London and got a restoration there in 1986. Since 1989 she is on display again, now with a more realistic camouflage, but sorry to say, not really my style either .....).

 Technische Beschreibung:

Typ: Einsitziges Jagdflugzeug (Schlachtflugzeug) mit Spezial - Ausrüstung! / Single seated fighter with special equipment

Baujahr : 1944

Motor : BMW 801 D mit 1770 PS

Länge : 8,95 m

Spannweite: 10,506 m

Fluggewicht : 5322 Kg Fluggewicht 

Höchstgeschwindigkeit : 644 Km/h

Werknummer : 733682

So sah eine Mistel im Jahre 1945 aus, die Befestigungspunkte zwischen den beiden Flugzeugen konnten während des Fluges abgesprengt werden und das Jagdflugzeug bzw. die fliegende Bombe alleine weiter fliegen.. That’s how a Mistel looked like in 1945. The connections between the fighter (manned) and the flying bomb (unmanned) could be cut in flight and both planes could fly seperated after this...