Focke Wulf 190 A 3 , Königliches Luftwaffenmuseum Gardermoen (Norwegen)

Diese Focke Wulf 190 A 3 Werknummer 0132219 war einst Angehöriger des JG 5 in Norwegen. Gebaut bei AGO in Oschersleben 1942, hatte sie ein für damalige Verhältnisse relativ langes ‘ Leben’ , bis sie schliesslich am 5 Oktober 1943 vom Piloten Hans Günther Kleemann aufgegeben werden musste und er das Flugzeug per Fallschirm verliess. Dies geschah südwestlich des Kongsfjordes in der weiteren Umgebung von Murmansk. 1986 wurde dort das Wrack geborgen und beim Texas Air Museum in Rio Hondo/Texas für die Norweger restauriert. Nach der Rückkehr nach Norwegen wurde dort festgestellt, dass diese Restauration wohl nicht alle Erwartungen erfüllt und so dass das Flugzeug erneut in die USA geschickt werden musste, diesmal zur ‘ White 1 Foundation ’, um dort erneut restauriert zu werden, bzw die alte Restauration zu verbessern. Diese Restauration dauert meinen letzten Informationen nach immer noch an. Die folgenden Aufnahmen entstanden ca Juli 2007 und zeigen den Fortschritt der Bemühungen, ich habe sie von Sean Hegarty erhalten, der dem Museum dort einen Besuch abstattete, vielleicht ist die Restauration ja bereits abgeschlossen !

Ergänzt werden diese Fotos noch durch mehrere historische Aufnahmen von FW 190 A2/A3, die beim JG 26 1942/43 gemacht wurden .

This Focke Wulf 190 A 3, Werknummer 0132219, had been a member of the JG 5 in Norway. Built at Oschersleben in 1942, this aircraft had a remarkable long lasting carreer compared to other German aircraft in 1942/43. She was given up by her pilot Hans Günther Kleemann at the 5th of Oktober 1943 and he parachuted to safety with some minor woundings. The story happened southwest of the Kongsfjord, in the vicinity of Murmansk. In 1986 the wreck was salvaged and went to Texas, to the Texas Air Museum, where in a joint venture the plane should get a complete restoration to static display. Unfortunately after the return to Norway, the museum there was not really pleased with the standard of the restoration and so, the FW 190 had to go back to the US - this time to the ‘ White 1 Foundation ’, to complete the job.According to my knowledge, the restoration there is still in progress, the following phots were taken by Sean Hegarty and the date should have been round about July 2007 - maybe they finished there meanwhile !

Additional to these pictures, some of my archive treasures, showing FW 190 A2/A3 in service with JG 26 in 1942/43...

Technische Beschreibung:

Typ: Einsitziges Jagdflugzeug ! Single seated fighter

Baujahr : 1941/1942

Motor : BMW 801 D mit 1770 PS

Länge : 8,798 m

Spannweite: 10,506 m

Fluggewicht : ? Fluggewicht 

Höchstgeschwindigkeit : ? Km/h

Werk Nr. : 0132 219